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砂拉越议会虽已通过把议席从82席增至99席的法案，但新增17席料赶不上下一届州选。两者并非同一步骤：议会通过增席法案后，选委会仍须完成选区划分检讨，新议席才能落实到具体选区。 选委会表示，相关检讨预计会延续至2027年2月以后；砂拉越州议会现届任期则在明年2月届满。选委会主席周四到访古晋北市选区检讨展览场地时，说明了时间进度的判断。 选委会目前收到18项反对意见，包括投票区中心调整，以及泗里街、民都鲁和诗巫部分州选区名称的建议。相关意见仍在审议，边界和名称都尚未定案。对砂拉越选民而言，眼下要分清的是：州议会已通过增席法案，不代表下届投票使用的选区地图已经完成。

古晋马拉松周末分阶段封闭或改道26处道路与路口。 首阶段从9月26日中午开始，Lebuh Wayang至Jalan Main Bazaar、Jalan Main Bazaar至Jalan Tun Abang Haji Openg，以及Jalan Tun Abang Haji Openg至Carpenter Street等3处封闭，直至翌日上午10时。Jalan Barrack与Jalan Pearl交界从晚上10时起封闭；9月27日凌晨12时01分，另有22处沿线地点封路或改道，至上午10时结束。 受影响地点包括通往Padang Merdeka的路口、Jalan McDougall、Jalan Kampung Lintang与Jalan Astana一带，以及市区和Samariang多个环岛。周日清晨需要穿越市中心的驾驶人士宜预留时间、改走其他路线，也不要把车停在路肩。交通查询可致电Kuching District Police Headquarters的Traffic Investigation and Enforcement Division：082-259900。

Serian与Lundu共142所学校今天临时停课，两地烟霾读数仍处于非常不健康水平。 砂拉越教育局公布，Serian有108所学校、Lundu有34所学校自9月24日起停课。今早10时，两地空气污染指数分别为212和225。 当局表示，停课依据教育部第8/2016号灾害期间教学管理通告。邻近API超过200地区的学校，可由校长衡量学生健康与安全后，考虑安排居家教学；目前没有公布统一复课日期。 家长应留意孩子学校的后续通知，确认当天学习安排。若API趋势回落，校方可着手准备复课，但这不等于已经确定开课时间。

Carimin Petroleum持股90%的子公司Sri Borneo Energy，拟以2,112万令吉现金购入古晋Sejingkat一处7.246公顷租赁地及建筑物。物业包括三层行政楼、厂房、金属加工设施、镀锌厂及储存场地，公司计划在当地恢复金属加工和镀锌业务。 这宗交易仍是拟议收购：双方已签署买卖协议，但地契目前限制土地作船坞用途，产权转让还须取得负责土地事务的砂拉越部长书面同意。公司估计若获批，交易可在12个月内完成。 该物业租约为60年，至2049年11月止；购买款项预计约90%来自银行借款，其余由内部资金支付。公司表示，收购对2027财年盈利不会有重大即时影响。计划能否启动仍取决于批准与转让，现阶段没有公布复产日期或就业人数。

砂拉越截至8月31日已测量超过125万公顷的土著习俗权土地（Native Customary Rights，NCR）。州政府在9月23日古晋举行的砂拉越土地与测量创新及廉正日闭幕礼上公布这项进度；数字覆盖全州计划，并非某一个县或村的面积。 测量只是土地处理流程的一环。州总理在会上说，后续工作还包括核实地界、整理文件、注册土地及正式发出地契；技术可以加快程序，但仍需与土地业主、社区及其他相关方沟通。 最新公布没有列出各县分项、已注册或已发地契的面积，也未说明其余阶段的完成时间表。因此，125万公顷代表已完成测量的范围，不等于相同面积的土地都已登记或取得地契。接下来可继续看核实、注册及地契发放进度。

星期四早上8时，Lundu的空气污染指数（API）升至223，进入非常不健康级别；Serian为218、Kanowit为216，也超过200。古晋当时为195，属不健康级别。不同监测站的差距明显：Betong为170，Sibu和Sarikei为158，Miri为114，不能把单一站点的读数当成全州每个地方的状况。 马来西亚API标准中，101至200为不健康，201至300为非常不健康。Lundu从星期三下午6时的163升至星期四早上8时的223；Serian和Kanowit的读数也比前一晚高。时间点很重要：这些数字反映早上8时的监测结果，不是全天固定值。 监测站读数会持续更新，长时间户外活动前应先查看较新的APIMS数据。烟霾未散期间，有呼吸或心脏疾病者尤其要留意空气状况。

民都鲁港控股有限公司据报已向砂拉越州财政秘书及Equisar Assets私人有限公司贡献8亿零230万令吉股息。 有关数字在公司于民都鲁举行的感谢仪式上公布，反映港口营运表现及其在砂拉越贸易网络中的角色。报道指出，Biport Bulkers每年处理约400万吨货物，相当于砂拉越总出口量约四分之一。 公司也表示将扩大货物处理能力，并加强可持续港口措施；去年7月启用的区域清真产业枢纽，被列为拓展贸易多元化的其中一项安排。 这项股息数字是已公布的贡献，不代表未来回酬保证。接下来更实际的观察点，是扩充后的处理能力能否转化为更好的港口服务，以及到2030年能否带动更多贸易活动。

古晋独立广场的老木棉树，可能在古晋旧城区保育计划下获得正式文化遗产保护。 砂拉越旅游、创意产业及表演艺术部长表示，已要求砂拉越博物馆局研究把这棵Pokok Kapas（木棉树）列为受保护遗产。他认为，这棵树属于古晋的活态文化遗产，必须有明确保护机制，以免遗产资产被砍除或损坏。 有关建议属于“古晋旧城智慧遗产”计划的一部分，相关范围包括甘蜜街、老巴刹及印度街，也会评估旧法院、钟楼及广场塔等地标。私人拥有的历史建筑也可能纳入讨论，立法前需要与业主沟通，必要时再研究赔偿安排。 这项消息目前只是研究及评估建议，并不等于木棉树已经正式列入遗产名录；旧城区保育工作仍在规划阶段。

砂拉越工程局计划修复民都鲁两条连接港口及工业区的主要道路受损路段。 涉及道路包括民都鲁／达岛交界（第5英里）至民都鲁港路段，以及丹绒吉都隆路。工程局检查后发现，两条道路部分路面出现损坏，持续有重型车辆行驶被列为其中一个因素。 修复工作将按现场情况、安全要求及交通管理需要安排，施工地点也会继续受到监督。驾驶人士经过相关路段时，应遵守现场标志及交通管制指示。 目前公布的消息没有列出全面封路时间表。对公众而言，近期最实际的提醒，是在这两条同时承担日常及工业运输的道路上留意施工区域。 这两条道路的维修进度，将直接影响港口货运、工业区通勤及往返民都鲁的公众。

民都鲁至巴昆路拟增建6条超车道，重点是改善重型车辆频繁使用路段的安全与通行。 这项估计耗资2亿1600万令吉的建议，涉及联邦路线FT803约12公里，地点分布在第16、39、49、75、106及109公里处；工程也包括相关结构提升及安装街灯。 这条道路连接民都鲁、实巴荷、双溪阿沙、Belaga、巴昆及穆鲁姆一带，沿线有油棕、伐木等经济活动。由于重型车辆目前没有实际替代路线，拟议方向是提升道路以应付现有交通，而不是全面禁止货车通行。 有关建议已提交第13大马计划第二滚动计划考虑。在正式批准及公布施工时间表前，驾驶人士仍须留意弯多、视线受限及重型车辆行驶等现况。

美里瓜拉巴兰疏浚工程完成约90%，进度超越合约时间表。 美里港务局在9月21日现场视察后汇报最新进展。工程属于提升港口容量、营运效率及可持续性的一部分，也关系到砂拉越北部港口和物流网络的发展。 项目范围包括把进出航道加深至负5米、在航道两侧各建造6公里稳固堤，并提升航标设施；这些是工程规划内容，不代表所有项目环节已经完成。 目前公布的是施工进度，并不是最终竣工日期或新的启用安排。港口使用者也不能把约90%进度理解为所有运作会马上改变，剩余工程及后续安排仍需完成。 对美里而言，瓜拉巴兰工程牵动的不只是一个工地，也关系北砂货物流动和港口日常效率。接下来的明确指标，是工程何时完成，以及提升后的航道如何落实到日常港口运作。

美里蓄水池被促加强定期清理，避免水生植物、垃圾和淤泥增加排水及水患风险。 水利灌溉局在Desa Senadin附近Jalan Ilmu一座蓄水池完成近期清理后，受促为辖下蓄水池和主要排水系统制定固定维护计划。覆盖水面的水葫芦及其他植物已经清除，但可能很快重新生长；随附近排水沟进入的垃圾也被列为需要处理的问题。 州政府已批准300万令吉，供市议会在Senadin、Desa Senadin、Tudan和Permyjaya展开排水维护及提升工程。至于每两个月清理一次的建议，现阶段仍不是已公布的固定时间表。 这项更新是维护安排的要求，不是新的水灾警报。对相关地区居民来说，接下来可留意有关当局是否在下一轮大雨前公布持续性的清理计划。

民都鲁 Medan Jaya—Jalan Tun Hussein Onn高架桥目前完成89.05%，目标于2027年7月竣工。 工程最新进展显示，项目因施工现场问题，包括公用设施迁移，曾获得3次展延。涉及民都鲁警察总部的主要通道问题已经解决，承包商则承诺按照新的工期推进。 这项全长2.6公里的工程包括提升周边道路、兴建双向四车道高架桥，并改善Medan Jaya及Taman Tinggi两个路口。工程完成后，预计可改善繁忙时段的交通流动、道路使用舒适度和安全性。 2027年7月是目前公布的竣工目标，并不等于高架桥马上就会开放通车。驾驶者仍需遵守施工期间的交通安排，最终开放时间也要等工程完成及移交程序确定。

巴达旺 Lorong Sungai Tapang 4一项道路重铺工程，被指有住家门前仍未完成，促请市会跟进。 一份地方选区声明指出，住家前的路面比原来高出至少半英尺，但通往车道的部分仍铺着未经沥青处理的碎石，造成住户进出不便。 声明促请Padawan Municipal Council和承包商到场检查，并把重铺工程完成至车道位置。报道没有交代修复时间表，也没有列出市会的回应。 报道把问题限定在一处住家入口，并没有指向整条Lorong Sungai Tapang 4的工程都不合格。对附近居民而言，路面提升后是否连同每个受影响入口一并处理，才是工程真正完成的标准。现阶段能确认的是，该入口仍被要求恢复至可正常通行的状态。

Serikin综合移民、关税、检疫与安全检查站（ICQS）工程目前完成11%，比原定进度提前6天。 这项耗资4300万令吉的边境设施已经展开土方与场地准备工作，目标在2027年底完成。工程预料可加强边境安全，并改善砂拉越与印尼之间的通行安排。 有关方面把这项工程列为需要加快处理的国家安全项目，而不是一般公共工程。公路、电力、水供和电讯等配套仍是影响进度的实际因素；即使主体建筑完成，基本设施未到位，整体启用仍可能延后。 同一趟工作视察涉及的Telok Melano边境管制站，则还在等待最终招标评估后的接受委托书（SST），估计为期两年的施工期尚未开始。对砂拉越西南部居民和往返边境者而言，两项工程目前阶段不同：Serikin已在施工，Telok Melano仍未正式授标。

古晋老城区未来可能划设新的文化遗产保护区，砂拉越也计划制定保护老建筑与古迹的新法。 目前被列入考虑的范围包括甘蜜路、老巴刹（Main Bazaar）和印度街，旧法院、圆塔、方塔、印度清真寺、圣若瑟座堂及圣多马座堂等地标也会接受评估。私人拥有的老店屋同样可能纳入保护检视。 州政府表示，提出法案前会先与业主沟通；若建筑日后正式列入保护名单，可能面对保养与美化要求。首阶段重点是辨识需要保育的建筑与地点，并参考槟城及马六甲的保育做法，申报联合国教科文组织世界遗产则属于更长远的目标。 目前公布的是规划方向，并不是已经生效的分区地图或法令。店主和居民仍需等候正式名单、咨询安排与法案内容，不能把“考虑中”理解为已经完成列管。

巴达旺Puncak Borneo列出四项基础设施计划，其中第二期供水工程预定覆盖18个村落。 这项配套包括Puncak Borneo第二期供水计划、耗资4500万令吉的Bengoh安置区扩建、Biya–Jabir道路工程，以及耗资8500万令吉的SMK Puncak Borneo建校计划。不过，四项计划的落实状态并不相同：供水工程曾因管线路线受居民反对而需要改线和重新设计；道路工程最近已公开招标；学校虽已获批准、拨款并确定地点，仍在等待具体落实。 Kampung Bengoh另有耗资1260万令吉的紧急供水系统，计划扩展至Kampung Petag、Kampung Sitang和Kampung Bangau；第二期供水工程则计划在Kampung Sapit设立分配中心，服务Kampung Assum、Kampung Parang及周边地区。对巴达旺居民而言，真正影响生活的下一步，是这些计划何时从批准或招标阶段变成现场工程，而不只是公布总项目数。

哥打三马拉汉警方展开夜间“取缔飙车”行动，扣押36辆摩托车，并扣留1名骑士。 行动于9月20日晚上10时至21日清晨6时，在Taman Rembus以及Kota Samarahan—Kampung Baru路段进行，共有25名警务人员参与，重点调查交通违规及道路滋事行为。 警方表示，被扣留者涉及《1987年陆路交通法令》第42条的鲁莽及危险驾驶调查；36辆摩托车则援引同一法令第60条扣押，以作进一步检查。现有资料只说明执法与调查状态，没有表示有关人士已经被提控或定罪。 驾驶人士经过三马拉汉一带时，应确保摩托车文件和驾驶行为都符合规定。报道没有宣布相关路段全面封路，行动地点与时间也不等于持续性封路安排。

砂拉越泛婆大道17.1公里“红线”短路段已进入施工期，工程拨款1亿1900万令吉，目标在2028年初完成。 这项短路段工程涉及9个地点，包括Lachau、Selangau、Balingian、Kemena、Sebiew及Tudan，内容包括提升路面结构和道路安全设施。承包商已在9月17日接管工地，砂拉越公共工程局与联邦工程部将共同监督进度。 “红线”并不是一条单独的17.1公里道路，而是泛婆大道原先未纳入工程的136.74公里路段。现阶段落实的是17.1公里短路段；另外119.64公里长路段的落实方式仍在进一步拟定。 对经常使用泛婆大道的砂拉越驾驶人士来说，接下来要留意的是9个地点如何分阶段施工，以及能否早于16个月完成。此次更新没有公布详细交通管理时间表，驾驶人士仍应以现场告示和最新道路安排为准。

鲁勃安都与卡诺威县教育局属下的中小学，因烟霾恶化从9月21日起暂时停课。 砂拉越教育局宣布，停课期间改用居家教学（PdPR），按照教育部处理灾害期间教学的指引进行。靠近API超过200地区的学校，也可由校长视学生健康与安全情况决定是否采用PdPR。 9时，鲁勃安都与卡诺威的API分别为205和209；到10时，两地读数升至207和212，均属“非常不健康”。若API趋势降回200以下，学校才可着手准备复课；目前没有公布统一复课日期。家长应留意学校与教育局的最新通知，不要把短时读数变化当作复课消息。 学校恢复实体课堂前，仍须按照教育部和卫生部门有关户外活动及健康安全的指引执行。这次安排只涵盖两个县教育局属下的学校，其他地区是否跟进，仍要看当地API趋势与校方通知。