今晚经过砂拉越心脏中心交通圈一带的驾驶人士，要留意古晋—三马拉汉大道局部夜间封路。工程时段从晚上10时至翌日凌晨3时。 砂拉越Metro的通告涵盖10月12日至14日的两个夜间施工时段。按这个安排，第二个时段是10月13日星期二晚上，延续至14日星期三凌晨；并非整条大道全天关闭。 工程是在砂拉越心脏中心ART站的行人连接桥安装桁架，受影响的是交通圈附近部分路段。首个夜间施工时段已在12日晚上开始，今晚是通告所列的第二个时段。 夜间途经这一带，应依照现场临时交通安排、路牌与限速行驶。若要在出发前查询，可在办公时间致电古晋城市交通系统（KUTS）热线 1300-88-5887。

砂拉越今年上半年医疗旅客收入达1亿990万令吉，较去年同期9060万令吉增加；旅客人数则由4万6793人升至4万8480人。 这些是全砂数据，不能直接当作古晋的收入或旅客总数。砂旅游部门10月12日在古晋婆罗洲会展中心举行的医疗旅游大会上公布有关数字，DayakDaily报道，古晋现有五家私人医院，另有三家计划加入市场，涉及约14亿5000万令吉的私人医疗投资承诺。 三家医院的地点与开业日期并未在该报道中列明，因此目前是计划中的扩充，不代表已有三家新医院可以接诊。大会是在古晋举行，也不能据此把所有全砂统计都归入古晋。 医疗旅客常有家属或照顾者陪同，住宿、餐饮和交通也会带来需求。对古晋服务业而言，除了投资额，接下来更具体的进展是医院何时投入服务，以及实际增加多少医疗容量。

美里中午曾出现空气不健康读数，傍晚已不在该等级。砂拉越天然资源与环境局10月11日傍晚6时的表格显示，美里API为96，古晋为82，均属中等水平。 有最新读数的20个监测站全部列为中等；Betong站则标示没有最新资料，不能把它也算作已有读数的站点。古晋邻近地区中，三马拉汉报74，西连报70；伦乐为92，民都鲁与Samalaju均为93。 《婆罗洲邮报》较早报道，美里中午API曾达104，下午1时回落至99；下午3时，美里为98，古晋为85。与那个时段相比，两市傍晚读数再略降，中午的不健康数值已不是傍晚的状况。 这份数据说明的是10月11日傍晚6时空气状况，不能延伸为整晚预测，也不等同明天学校上课安排。出门前要了解所在地区空气情况，可查看环境局APIMS的最新当地监测值，不要只沿用较早时段的烟霾消息。

150名原已领取砂拉越福利局每月援助的受助者，10月11日在古晋茶会上各获100令吉现金和礼包。 这次发放的对象包括长者、单亲妈妈及儿童，属于既有受助群体获得的额外援助。 《婆罗洲邮报》报道，这场茶会配合砂拉越元首80岁诞辰举行，现金由州元首府提供。受助者中，女性有124人，男性26人。 DayakDaily另报道，PETROS与民都鲁港口控股提供白米和礼包，让这批受助者在现金之外也获得实物援助。 原有每月福利金与茶会上的这次发放须分开理解：消息说明的是150名受助者当天获得额外援助，并非所有福利金每月统一增加100令吉。报道也没有列出新一轮公开申请的安排，不能把茶会发放当作全民可申请的新计划。

古晋比达友文化馆预计2027年底建成，目前约完成10%至15%，进度主要来自资料整理和文物识别，实体展陈工程还未启动。这座设在达雅比达友民族协会（DBNA）总部的文化馆，并不是已经开放参观的新景点。 DBNA在10月9日于总部举行的编织项目后说明，计划今年11月为展陈工程招标，承包商预计明年5月左右开工，工程可能再需约半年。招标、开工和完工仍是规划中的节点，不能把现阶段百分比理解为展厅已完成相同比例施工。 文化馆将介绍比达友饮食、传统、信仰和传统知识。技术委员会征询不同社区的专家意见，并与砂拉越博物馆局合作，确保展陈符合博物馆标准。有关小组正在寻找可展示的文物，物主可选择出租或出售；馆方也打算先展出已有藏品，再持续补充。 规划还包括传统编织等工作坊空间及手工艺品销售角落，让文化传承不只停留在展柜，也为本地手艺人留下参与的空间。

三马再也自由工业区企业遇到水供、基础设施或服务问题时，需要知道由哪个机构处理，以及何时能够解决。古晋南市市长黄鸿圣（Wee Hong Seng）10月9日在南市市政局大厦举行的工业园管理委员会会议上，要求各方把负责单位和跟进时限说清楚，让企业能够安排营运。 南市局负责市政服务、地方基础设施及周边地区事务；超出权限的事项，则转交相关机构。砂电子与支援业公司协会（SECA）把会员的关注事项带到委员会协调。因此，工业区的营运需求并非全部由南市局直接处理，明确分工才便于追踪进度。 会议听取砂水务公司有关供水容量、水压、水质、供应中断应对及未来扩产需求的简报，环境局也说明废水排放、废气和废弃物处置要求。此次报道交代的是服务协调与监管说明，并不是宣布工业区将停水，也没有指称任何一家工厂违规。

古晋河滨一带从10月13日起分阶段封路。首个受影响路段是Jalan Gambier至Jalan Main Bazaar，封闭时间为当天上午8时至11月4日午夜，供搭建及拆除帐篷。 砂拉越赛舟会及古晋河滨节的活动期为10月23日至11月1日，但这段道路的封闭会提早开始、较迟结束。平日要进入老街区的驾驶者，也须把搭棚和拆棚期间的限制算进路线安排。 古晋警方公布，10月23日开幕仪式当天，上午7时至下午6时另封闭以下路段： Lebuh Wayang至Jalan Main Bazaar Lebuh Temple至Lebuh Wayang St Mary交通灯路口往Lebuh Wayang Jalan Pearl路口往Jalan Wawasan 10月31日的Festival Gendang则从傍晚6时封路至晚上11时，涉及Lebuh Java路口、Jalan Market至Jalan Gambier、Jalan Courthouse至Jalan Main Bazaar、Jalan Gambier至Jalan Main Bazaar，以及Jalan Barrack至Jalan Courthouse。上述时段不同，不能把全部路段理解为连续封闭三周。 警方提醒勿沿路停车，并使用替代路线。有关通行安排可联络古晋警区交通调查及执法组，电话082-259900。

靠近古晋的Bengoh水坝，被列入砂拉越今年第四轮人工降雨行动的B区。不过，当局先安排侦察飞行，再根据侦察结果评估后续行动；列入目标，并不等于已经完成播撒。 砂公共传播单位说明，这轮行动从10月8日持续至10日，分为两个区域。首日重点是A区，涵盖Belaga的Bakun及Murum水坝，以及民都鲁一带的Sika和Assyakirin。 B区除了Bengoh，也包括Batang Ai水坝。首日没有先在B区进行人工降雨，原因是播撒物漂移可能进入印尼加里曼丹领空；后续安排须考虑首日侦察结果。 这轮行动以水坝集水区为重点，与此前9月的行动是不同轮次。对古晋居民而言，附近水坝列入计划，不代表市区每个地方都会在指定时间下雨，也不能据此判断供水或水位已经恢复。 接下来应看实际完成播撒的区域，以及后续雨量与水坝水位记录，不能只凭三天行动窗口判断成效。

古晋北市的减碳工作已有一份完成的五年蓝图，但具体措施要等到10月24日正式推介时才展开。北市市政局与马来西亚砂拉越大学（Unimas）合作拟定这项规划，用来更有系统地推动减排，并支持2030年目标。 古晋北市市长Hilmy Othman在10月8日于Lebuh Java举行的新闻发布会上说明，蓝图将于第二届砂拉越城市论坛期间推介。他把净零或零碳排放列为较长远的方向，没有宣布古晋北市已经达标，也没有给出净零达标日期。 规划完成，接下来还要看措施如何落实。对北市居民和商家来说，10月24日公布的内容，才是了解具体减排安排的下一个节点。此次说明未列出新的住户义务、收费或项目预算，不能把蓝图完成理解为新规定已经生效。

古晋河滨一带拟增加一处供市民休憩及共庆节日的公共空间。北市市政局计划在Lebuh Java建设节庆广场（Festival Square），占地1,230平方公尺，造价150万令吉。 这项由北市市政局推动、国油砂拉越（PETRONAS Sarawak）担任策略伙伴的工程，预计需8个月施工。10月8日在Lebuh Java举行的新闻发布会说明，工程预料近期展开；8个月是预计施工期，并不是已经确定的启用日期。 广场规划设有座椅、传统游戏空间，以及适合长者、青年和儿童使用的设施，作为现有古晋河滨的补充。智能厕所、灰水回收、太阳能和猫形地标也列在规划内，不能把这些设施当成已经建好、现在就可使用。 对常到河滨散步或休闲的居民而言，项目重点是增加共享空间，并提供主要节庆的聚集场地。这次说明未列出确切开工及开放日期，也未公布工区周边的通行安排。

往返敦朱加路（Jalan Tun Jugah）与郑和统帅路（Jalan Laksamana Cheng Ho）的驾驶者，要留意两条支路都缩减至一条车道。桑路（Jalan Song）交通灯路口、右转驶往敦朱加路前，也有一条车道列入关闭范围。 这是砂拉越城市捷运公司（Sarawak Metro）公布的新一阶段施工交通安排，自10月7日晚上11时起生效，预计维持约3个月。受影响路段至少保留一条车道，并非整条道路封闭；从桑路及郑和统帅路驶来的车辆仍可经敦朱加路前往市中心。 工程需让钻孔桩机及重型机械进场，建设古晋城市交通系统（KUTS）红线高架智轨导轨的桥墩，连接敦朱加站与Upland站。约3个月指的是这次交通管理计划，不是智轨列车启用日期。 可用车道减少，高峰时段车流可能放缓。驾车经过施工区应跟随现场路牌，有其他路线可选时尽量避开受影响路段。施工交通查询可拨KUTS热线1300-88-5887，服务时间为星期一至五上午8时至下午5时，公共假期除外；砂拉越城市捷运公司会另行公布改道及车道安排的变化。

古晋酒店客房总量约有1万3000间，但砂拉越总理表示，住宿供应仍不足，部分访客须转往民宿。 总理10月6日在古晋一场酒店开幕仪式后向记者说明，越来越多商务活动及大型会议选择在古晋举行，带来住宿需求。他没有在这次谈话中量化缺口，也没有列出各时段的入住率。 1万3000间是全市酒店的客房总量，不是某一天尚可预订的空房数。总理说，更详细和更新的数据可向砂旅游部长获取。因此，不能把这个总数当作所有日期都能满足需求的证明。 对来古晋开会的旅客和会议主办方，实际相关的是活动日期能否订到房，而不只是全市有多少客房。这次谈话没有公布房价、各日期的空房，或确切还须增加多少房间；提到部分访客转往民宿，也不等于所有酒店已经客满。酒店数量增长与特定时段住宿是否充足，是两个不同的问题。

古晋拟成为香港至新加坡国际光纤网络的一条支线。参与项目的Converge ICT Solutions Inc总执行长表示，砂拉越数码经济机构（SDEC）发起这项计划，双方已签署协议，SDEC将投资设有古晋支线的光纤连接。 这项发展涉及国际网络连接，并不是已推出的家用宽频配套。总执行长在10月5日古晋IDECS会议期间说明，香港至新加坡的网络全长超过3000公里，也设有通往菲律宾及泰国的支线。新加坡将提供连接其他数码网络的渠道。 数据中心、云端计算及人工智能需要高容量连接，是业者提出这项投资的背景。不过，签订协议与网络正式投入使用仍是两回事；相关说明没有交代启用日期、容量或零售服务条件，不能据此认定古晋住户的网速或宽频收费马上改变。 会议在古晋婆罗洲会展中心（BCCK）举行。BCCK是会面场地，并非报道已确认的光纤接入地点；古晋支线的具体位置仍未交代。

古晋直飞韩国仍在研究阶段，婆罗洲航空（AirBorneo）尚未决定韩国与曼谷两条路线的优先次序。 砂总理阿邦佐哈里（Abang Johari Tun Openg）10月6日在古晋为The Everly Lhesson酒店主持开幕后表示，韩国的潜在乘客需求看来比曼谷高，但还需比较两地需求，再决定先发展哪条路线。 这次谈话不是新航线启航公告，也没有列出韩国的具体机场、开飞日期、票价或班表。计划赴韩的旅客，目前不能把这项建议当作已有直航可选。 他表示，婆罗洲航空会随需求逐步增加航班，与其他航空公司的服务互补，并为2027年砂拉越东运会加强航空连接。机队和营运规模仍会分阶段扩展。

今早要经过古晋独立广场一带，须留意州元首官方华诞庆典彩排的交通安排。警方9月26日公布的时段是10月5日至7日，每早7时至11时；今天及明天早上均在安排之内。 DayakDaily报道，受影响路段包括Jalan McDougall、Jalan Wawasan，以及Jalan Tun Abang Haji Openg部分路段，包括靠近Carpenter Street一带。往市中心办事或上班，宜预留绕行时间；警方也提醒不要在相关路段路肩停车。 接下来的完整彩排订于10月8日早上7时至11时，10月10日游行及集会则另有早上7时至中午12时的交通安排。这些日期和时段不同，并非市中心所有道路连续整天封闭。 Jalan McDougall还有较早公布的筹备工程封路安排，不能把彩排11时结束当作该路必定重开的时间。查询具体交通安排，可致电古晋警区交通调查与执法组：082-259900。

**10月4日中午，三马拉汉空气污染指数（API）为151，仍属不健康；古晋为91，处于中等水平。**邻近两个地区的读数都略降，但空气等级仍不相同。 砂拉越天然资源与环境局监测表的午间数据报出，三马拉汉从上午8时的152降至151，只减少1点，未跨回中等水平。API介于101至200属不健康，51至100才属中等。 古晋则从早上的94降至91，西连从99降至95。伦杜走势不同，由73升至84，但仍在中等范围，不能把古晋的下降概括为周边地区全面改善。 这组数值对应周日中午12时，不代表下午或晚上的空气状况。查询较后读数时，要看相应地区的监测站和更新时间；三马拉汉与古晋虽相邻，仍应分开比较，不能用古晋的91点代替三马拉汉的状况。

古晋酒店市场扩大，人手培训也要跟上。The Everly Lhesson Kuching业者说，酒店优先招聘砂拉越人，既吸纳已有酒店经验的员工，也聘用需要进一步培训的新人；酒店数量增加，让招人面对竞争。 **厨房等营运岗位同样需要适应期，不是招到人便能马上熟悉所有工作要求。**这是10月4日刊出的酒店业访谈中，业者谈到的一项实际挑战。相关说法反映个别酒店的招聘经验，并非全古晋酒店人手短缺的统计。 客源方面，酒店也不只依赖度假旅客。The Everly Lhesson发展研讨会及宴会业务；voco Kuching的营运方则表示，规划酒店时曾考虑缩减会议空间，最终仍保留较多会议与活动设施，看重商务会展在古晋市场的作用。 企业出差、政府公务住宿、婚宴及家庭出游，各有不同需求。对酒店而言，如何让这些客源支撑日常营运，与增加客房数量是两回事。voco业者目前把重点放在稳住酒店营运、了解住客，之后才考虑进一步扩展。 对本地求职者来说，业者区分了有经验员工与须受训新人的需求，但这次访谈并没有列出完整职位、薪资或申请安排，不能把行业谈话当作已公布的招聘清单。

古晋Kampung Bintawa Tengah一间河畔住屋于10月3日倒塌，一家五口平安，但倒下的结构也撞及邻屋支柱，造成第二间屋不稳。 **消防局在受影响屋旁设起安全围栏。**邻屋住有四人，消防人员提醒住户采取防范措施；危险范围不只限于已经倒塌、落入河中的那一间屋。 受灾家庭暂住亲属家。母亲在事后受访时说，事发时她与三名女儿在糕点摊，丈夫则外出工作。家人随后从残骸找回部分证书和重要文件，但女儿的身份证留在被河水淹没的睡房内，未能取回。 消防局于周六下午1时16分接获通报，Petra Jaya消拯局人员在1时22分抵达。由于五名家庭成员均安全，现场不需展开救人行动；消防与警方的处理工作于下午2时14分结束。 一家人已有临时落脚处，邻屋却仍面对支柱受损后不宜居住的问题。这是同一次倒塌造成的另一项安全影响，不能因无人受伤便当作已经解除。

古晋南市Hui Sing Park于9月27日启用一座造价190万令吉的社区中心与图书馆，把阅读和社区活动带进公园空间。启用仪式当天也确认，古晋南市市政局（MBKS）将与Little Bean Storyland合作。 新设施面向不同年龄层：孩子可参与阅读与讲故事活动，长者也可使用报纸和杂志。这个安排把儿童阅读、长者休闲和公园活动放在同一地点，附近家庭可多一个跨世代共用的公共空间。 不过，启用报道没有列出日常开放时间、借阅办法或完整活动表，不能据此推断每天都可随时进入。若计划专程前往，出发前宜先向MBKS确认开放安排；后续活动内容也有待公布。

古晋Stutong路扩建工程已获批准，但工程尚未进入施工阶段。古晋南市市政局（MBKS）预计将在两至三周内发出承包商委任信，之后才会推进开工安排。 市议会表示，开工前应先举行线上说明会，交代施工期间的交通安排。说明会将让受影响居民和道路使用者了解工程期间的通行安排；目前尚未公布日期或具体方案。 Stutong路靠近BDC路口及中华第二小学一带，过去曾研究拓宽或升级方案。现阶段可确认的是项目已获批，承包商和施工时间表仍待落实，并非近期即将封路。常走这条路的居民可留意MBKS或公共工程局（JKR）后续通知，再调整行程。