砂拉越95,883名小园主被列为符合BUDI Agri-Komoditi援助资格，但截至2026年9月，获批申请为35,676宗，占37.2%。DayakDaily于10月5日援引种植及原产业部长的国会书面答复报道这组数字。 符合资格者包括37,631名油棕、19,644名橡胶、555名可可及38,053名胡椒小园主。资格人数与获批申请是不同统计：被列入符合资格名单，不代表申请已获批，也不代表款项已发放。 书面答复把这项计划列为针对性柴油补贴合理化措施的一部分，并指沙巴及砂拉越符合资格的小园主从6月22日起每月可获400令吉。主管部门称已透过相关机构设置热线及安排面对面协助；报道没有列出电话号码或申请截止日期。

BUDI Diesel柴油补贴资格转让机制即日起放宽，登记车主可把补贴资格转给任何符合条件、并被指定为该车辆实际使用者的大马公民。 这项调整对砂拉越常见的柴油皮卡和四轮驱动车较有实际影响，尤其是车辆由家人使用，或通过“sambung bayar”方式购车但登记车主尚未更换的情况。转让的是补贴资格，不是车辆拥有权。 名下拥有多辆符合条件柴油车的登记车主，可按符合资格的车辆数量，把这些车辆的月度资格转给最多3名实际使用者，但仍须符合计划条件。申请可通过BUDI MADANI门户或到内陆税收局（Hasil）办事处办理。 申请时间会影响生效月份：在当月27日前提交，才可在资料核对及批准后，争取从下月1日起使用。每辆车的资格一般只能转让一次，而一名实际使用者只能接受一名登记车主的转让。

东马柴油补贴登记反应明显升温，砂拉越已有8292辆公司名下车辆登记。 [image: 1785060242687-diesel_skds_east_msia.jpg] 来源：DayakDaily 截至7月23日，砂拉越、沙巴和纳闽共有1万8538辆公司名下的吉普车与皮卡，登记在柴油补贴管制系统（SKDS）下。 国内贸易及生活成本部长拿督阿米占表示，东马三地在这个类别的登记公司数量，已经占全国67.9%。 最新进展 SKDS从7月1日起扩大到砂拉越、沙巴和纳闽，涵盖公共陆路交通、消费品陆路运输，以及私人公司名下的吉普车和皮卡。 重点数字 砂拉越：4713家公司，8292辆车。 沙巴：5583家公司，1万0046辆车。 纳闽：157家公司，200辆车。 全国方面，三个SKDS领域已有19万零12家公司、49万3160辆车完成登记。 地点： 砂拉越、沙巴、纳闽 详情： 截至7月23日的SKDS柴油补贴登记更新 新闻来源： DayakDaily 你觉得呢？

Budi Diesel 补贴扩大到公司皮卡 & 四驱车 — 7月1日全国推行前宣布多项调整 政府宣布扩大 Budi Madani 柴油补贴计划，公司名下的私人皮卡（pickup）和四驱车（jeep）现在也可以申请补贴。这对砂拉越很多依赖柴油车做生意的乡区小商家来说是个好消息。 [image: 1782540162346-budi-diesel-pickup.jpg] 第二财长拿督斯里阿米尔韩沙表示，内阁已批准这项扩大方案，作为目标式柴油补贴机制顺利过渡的多项优化之一。 重点整理 公司名下的皮卡和四驱车可申请柴油补贴 车主每月可额外申请100公升配额 补贴后柴油价 RM2.10/公升（通过 MyKad 验证） 率先体验价 RM2.15/公升，今天起（6月27日）西马私人用户可先用 全国全面推行定在 2026年7月1日。 地点： 全国（砂拉越直接影响） 详情： 公司名下皮卡和四驱车可申请柴油补贴；额外配额外100L/月；补贴价RM2.10/L 新闻来源： DayakDaily 你觉得砂拉越的商家和乡区用户能真正受惠吗？

砂拉越幅员辽阔、物流高度依赖柴油——政府每月200升的柴油补贴上限，被批完全不接地气。 社运人士Voon Shiak Ni今天（6月27日）指出，联邦政府推出的Budi Madani柴油计划，为每户提供每月200升的补贴柴油（每升RM2.10），完全没考虑到砂拉越的特殊情况。 她说砂拉越是产油州，地理面积大、物流成本高，一套标准适用于全国的做法根本行不通。 [image: 1782522151104-diesel-subsidy.jpg] 受影响最大的是罗里司机和运输业者。一名罗里司机向她反映，他每月光是运输石头从 Bau 的 Paku 到 Jalan Stephen Yong，就用掉超过2,000升柴油，是补贴上限的10倍。 地点： 砂拉越 详情： 联邦Budi Madani柴油补贴计划每月200升上限，社运人士轰不适合砂拉越地理与物流需求 新闻来源： Borneo Post Online 你觉得呢？