Bruit岛与Tanjung Manis之间的陆路连接，预计本月30日有新进展。砂拉越公共工程局宣布，长1.7公里的Batang Paloh大桥拟于10月30日开放通车，沿海居民届时将多一个不依赖渡轮的过河选择。 大桥在10月8日完成最后结构段的衔接，使桥身连成完整跨河通道。不过，结构接合仪式不是开放通车；当前公布的通车日仍是30日，报道没有列出当天几点放行。 这项工程除了桥梁，还包括Bruit岛及Tanjung Manis两侧约4.6公里的连接道路。公共工程局表示，大桥将为沐胶、诗巫和泗里街之间提供另一条陆路联系，与泛婆罗洲大道互补。 对沿海家庭来说，较直接的变化是日后上学、就医和办理政府事务可多用一条陆路。公共工程局预期大桥能减少居民对渡轮的依赖，但这些是通车后的预期效益，不是已经实测的行车时间。工程合约价值为2亿9898万令吉，计划走这条沿海道路的驾驶者仍须按实际开放安排出行。

Sejingkat大桥已于10月5日开放通车，Kota Samarahan与Sejingkat之间多了一条横跨砂拉越河的路线。 DayakDaily在开通仪式后的报道中确认了开放日期。 报道指桥身长1.281公里，属于第二干线公路计划的一部分；砂拉越规划中的21座大型桥梁，至今已有12座建成。 这座桥目前提供的是Kota Samarahan与Sejingkat之间的新通道。另一项DC3道路工程仍未完成，预计2027年底竣工，因此现阶段不应把新桥等同于通往Sadong及Sri Aman的完整连续路线。对往返两岸的居民而言，桥已可使用，但后续道路仍是行程规划的一环。