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砂拉越的网络覆盖率在短短四年内从54.3%跃升至94.5%！砂政府通过 Saluran 计划投入 RM23 亿推动电讯基建，创下惊人进度。 砂公用事业与电讯部长拿督斯里朱莱希在吉隆坡出席 Sacofa 客户联谊活动时公布这组数据，强调这项成就是政府、电讯公司、基建伙伴多方合作的成果。 [image: 1781330767828-sarawak-internet.jpg] 关键数字一览 RM23 亿 — Saluran 计划总投资额 94.5% 网络覆盖率 — 2022 年仅 54.3% 618 座电讯塔 — SMART 项目新建（含 17 座中继塔） 636 座电讯塔 — 联邦 JENDELA 第一阶段已完成 337 个新站点 — JENDELA 第二阶段（今年第四季启动） 近 5 万户家庭 — 通过 MySRBN 无线宽带和光纤连接 约 250 个乡区 — WiFi Saluran 卫星网络已覆盖 12,000 公里 — 全砂光纤基础设施 1,680 座电讯塔 — 由 Sacofa 管理 SMART 项目是 Saluran 的支柱，重点解决偏远及内陆地区的网络空白。朱莱希指出，砂拉越也在探索下一步——计划成立太空局和航空咨询委员会，迈向更高层次的技术发展。 你那边网速怎样？用 fibre 还是 4G/5G？ 地点： 砂拉越全州 详情： 朱莱希部长于 Sacofa 活动上宣布 新闻来源： DayakDaily | Borneo Post

砂拉越第一条公路隧道来了！位于 Lawas Bukit Pagon 的 2.24km 地下隧道正式推进，建成后 22.4km 路程将缩短至 7km。 这条隧道是「砂拉越-沙巴连接公路」（SSLR）第二阶段的重点工程。截至 6 月 11 日，SSLR 第二阶段整体进度已达 11.39%，预计 2029 年全面完工。 地点： Bukit Pagon, Bakun 山脉（Lawas–Limbang 交界） 详情： 2.24km 隧道（SSLR 第二阶段 Package 4） 原本 22.4km 的山路缩短到 7km —— 节省超过 15km 坡度 2%，隧道顶部最厚覆盖层达 321 米 每 500m 设紧急加宽段，提升安全标准 预计大幅改善砂拉越与沙巴之间的陆路连接 砂 JKR 局长 Datu Dr Ir Cassidy Morris 于 6 月 11 日实地视察隧道进展。 SSLR 第一阶段目前进度 71.16%，目标 2027 年 3 月 16 日完工。当中采用的 MyArch 现代拱桥设计，也将成为沿途新地标。 第二阶段 Package 3（62.9km JKR R3 标准道路）也已完成 16.25%，同样预定 2029 年 6 月竣工。 [image: 1781244246800-tunnel-proposal-map.jpg] Bukit Pagon 隧道选址示意图 [image: 1781244247304-myarch-bridge.jpg] SSLR 第一阶段的 MyArch 拱桥 — 沿途新地标 新闻来源： DayakDaily 你觉得砂拉越第一条隧道怎么样？

砂拉越政府正在全州推进 76 项学校建设与提升工程，总值 RM45.3 亿！ 其中 25 项正在施工，24 项在规划阶段，27 项已经完成。 工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇今日在 Dalat 移交 SMK Dalat 及 SMK Semop 新教室楼后，公布了这项数据。 重点数字一览： 25 项 正在施工中 24 项 规划筹备中 27 项 已完成 另有 7 项 总值 RM2.236 亿的学校工程预计在今年 6 至 12 月完工 其中 SMK Dalat 耗资 RM2,720 万的 18 间教室楼已于 2025 年 12 月完工，SMK Semop 耗资 RM1,056 万的 12 间教室楼则于今年 1 月完成。 至于加帛的 SMK Bukit Goram 工程，初步工作已经展开，预计年底前可发出接受书。 [image: 1780966886005-school-p1-resized.jpg] 南达林奇巡视 SMK Dalat 新教室。 南达林奇也宣布各拨 RM20,000 给 SMK Dalat 和 SMK Semop 的家教协会，支持学校活动。 地点： 砂拉越全州 详情： 76 项学校工程总值 RM45.3 亿，涵盖新建设、扩建与提升 新闻来源： Borneo Post 你觉得砂拉越的学校有在改善吗？

马来西亚最长跨河大桥——峇当鲁巴第一大桥才通车不到三周，已经被乱丢垃圾的问题困扰，网民直呼：丢脸到汶莱！ 这座耗资8.487亿令吉、全长4.844公里的桥梁，5月21日才正式通车，原本是砂拉越人的骄傲。但最近有网民拍到大桥上到处是垃圾，照片迅速在社交平台疯传。 网友 Ef Suhaimi 在贴文中对比邻国汶莱的海上大桥，指出汶莱的桥梁超过20公里长，车流量更大但依然干干净净；反观砂拉越这座桥才4公里多，就已经脏成这样。 "I feel embarrassed when looking at Brunei." 他感叹道。 [image: 1780622070152-batang-lupar-litter-resized.jpeg] 来源：Ef Suhaimi / DayakDaily 砂拉越公共工程局（JKR）随即发声明，呼吁公众一起守护大桥的清洁： "峇当鲁巴第一大桥属于我们所有人。让我们一起维护桥梁的清洁与美观，守护砂拉越的形象。" 这座桥取代了 Sebuyau–Triso 渡轮服务，原本30分钟的渡轮缩短到只需5分钟，是砂拉越沿海公路网络的重点工程之一。 地点： 峇当鲁巴（Batang Lupar），砂拉越 详情： 砂拉越新地标大桥通车不到一个月就被垃圾困扰，引发网民讨论：到底是公民素质问题，还是执法不足？ 新闻来源： DayakDaily 你觉得呢？应该加重罚款还是加强宣导？