2026年砂拉越赛船活动的工艺品销售额可能超过200万令吉，但最终成绩仍须等营业结束后汇总。 DayakDaily报道，砂看守旅游部长11月1日在古晋滨水区出席闭幕仪式后表示，去年工艺品销售额达240万令吉，今年有望达到相近水平。由于摊贩当时仍营业至闭幕当晚，今年的实际销售额尚未公布。 部长也说，Sarawak Kitchen摊位获得民众捧场，但餐饮摊位的整体销售数据同样还未汇总。 今年工艺品展销区调整了布置，摊位集中在帐篷一侧，另一侧留作通道，方便访客走动。砂拉越赛船于10月30日至11月1日举行，之前则有文化节活动。

砂拉越行动党计划在来届州选竞选古晋及石隆门一带七个议席，并考虑把浮罗岸列为第八席。 DayakDaily报道，砂行动党11月1日召开州委会议后，公布目标议席为柏都干、朋岭、峇都吉当、哥打圣淘沙、峇都川、Tasik Biru及Opar。浮罗岸是否加入名单，目前仍在考虑。 至于诗巫、泗里街、民都鲁及美里的议席安排，党方面表示将在一至两周内公布决定。现阶段公布的是拟竞选议席，并非完整候选人名单。 行动党在2021年砂州选举竞逐26席，赢得柏都干与朋岭两席。这次公布的七席横跨古晋与石隆门地区。党方面说，希望为砂州议会带来更多声音，并加强制衡；其他地区的部署仍有待公布。

砂拉越自然资源与环境局正为设立碳信用登记系统做准备，希望日后通过集中平台记录和追踪州内的碳信用单位。 该局10月31日在古晋举办相关培训，来自环境局、州政府部门及砂森林局的45名人员参加。《婆罗洲邮报》报道，培训旨在加强设立登记系统所需的能力。 自然资源与环境局表示，拟议平台将用于管理碳信用单位，提高可追溯性，并减少重复计算，同时加强监管。该局环境质量总监已于2025年3月1日依据砂温室气体减排法令获委任为碳信用登记官。 培训也有制定可持续发展及气候标准的机构Verra区域代表参与。报道没有列出登记系统的启用日期，因此现阶段仍是筹备工作，不应视为平台已经投入运作。

砂拉越总理阿邦佐哈里（Abang Johari Tun Openg）表示，砂政府正探索与俄罗斯在火箭及卫星发射方面合作的可能性。 马新社报道，俄罗斯驻马大使Naiyl M. Latypov上周拜会时提出有关构想。砂拉越靠近赤道，是报道提及的地理条件；目前未宣布发射场地点、签署协议或工程时间表。 总理周日在古晋锡克庙扩建大楼启用仪式上说，砂拉越需要更多工程师，并愿意探讨合作，培养更多相关专业人才。他也提到，面对国际社会对砂拉越日益增长的兴趣，州政府须制定有效政策，并确保发展计划清晰。报道也提及，俄罗斯此前表达了讨论多个领域合作的意愿，包括航空航天、能源、农业、造船与教育；这不代表各领域已有敲定项目。

加帛Nanga Melipis渡轮项目预计今年底可投入服务，渡轮可载24辆车。看守砂总理署副部长Jefferson Jamit Unyat表示，这项2130万令吉工程完成后，将方便民众横渡拉让江，并改善通往Sungai Melipis沿岸长屋的交通。 他周四巡视位于Jalan Kapit-Song的Nanga Sebatu工程地点后，发布项目进展。工程包括河两岸的渡轮停靠设施，以及Nanga Melipis和Nanga Sebatu Rumah Robert的混凝土斜坡。 计划也设有防撞设施、候船区及厕所。工程去年11月举行奠基礼；目前公布的是年底投入服务的预期，并非渡轮已经开航，也尚无确切首航日期。

砂拉越计划资助本地学生报读砂拉越大学（UNIMAS）医科，名额增至80个。砂总理阿邦佐哈里（Abang Johari Tun Openg）说，其中40个为原有名额，另外40个是在与大学商讨后增加，预计从下一次招生开始提供。 他周五在古晋出席砂总理特别奖及砂教育奖颁奖礼时表示，费用将由砂拉越基金会承担；参加这项州资助计划的学生无需通过UPU系统申请。 总理说，砂拉越需要在本地培养更多医生。另一方面，诗巫砂拉越科技大学（UTS）也正为设立医学院作准备，包括招聘教学人员，相关准备工作可能需约两年。 报道没有列出新增UNIMAS名额的具体申请日期或资格细则；80个名额也不是指全部新增。

古晋Saujana大厦预料将在周边重建计划下拆除。砂拉越总理阿邦佐哈里（Abang Johari Tun Openg）周日在Gurdwara Sahib Kuching扩建大楼启用仪式上提到这项计划，但没有在DayakDaily报道引述的讲话中公布拆楼日期。 该大厦位于古晋锡克庙对面。总理表示，未来周边将发展现代化建筑，范围朝Brooke Dockyard方向延伸；规划中的ART中央车站则设在锡克庙前方。 中央车站名为Hikmah Exchange，正于旧Padang Pasir停车场地点发展，预计衔接红线、蓝线及绿线。现阶段提到的是未来发展安排，并非宣布Saujana大厦拆除工程已经展开。

电竞迷11月中旬可以留意古晋砂拉越体育村：砂拉越电竞博览会SAREX26定于11月13日至15日举行，赛事总奖金为5万令吉。 《婆罗洲邮报》报道，主办方目标吸引800名参赛者，目前已有600人报名；800人仍是目标，并非最终参赛人数。 比赛分为六个组别，涵盖PUBG Mobile、Mobile Legends: Bang Bang男子及女子组、赛车模拟、Tekken 8和eFootball。现场除了比赛，也安排展览、论坛及餐饮摊位。 对想了解赛事幕后运作的人来说，活动还计划举办一场目标100人参与的工作坊，内容包括比赛管理、技术需求、转播和活动筹办。报道未列明入场安排或报名截止日期，有意参加者可先向主办方确认最新详情。

古晋拟建家具工业园，目前仍在规划阶段；砂副总理Awang Tengah Ali Hasan说，已有15家公司表达投资兴趣。 《砂拉越论坛报》报道，这项获第13大马计划批准的项目，旨在推动高附加值的木材下游制造业。不过，公司表达兴趣并不等于已落实投资或开始营运。 Awang Tengah指出，砂木材业面对全球市场不确定、经营成本上升，以及环境合规要求日趋严格等挑战。他认为业者需要提高生产力，并发展价值较高的家具与工程木材产品。 报道没有交代工业园的具体地点或开放日期，项目目前也尚未实施。 副总理是在砂木材工业发展机构的退休人员表扬及卓越服务颁奖活动上谈及此事。他呼吁业者采用适当技术，提升生产效率与市场竞争力。

从泛婆罗洲大道路口通往斯里阿曼的道路，计划建设约9公里双车道，工程获批准拨款3亿3400万令吉。 砂总理阿邦佐哈里（Abang Johari Tun Openg）10月31日在斯里阿曼表示，现有入城道路较窄，随着车流增加已日显不足。DayakDaily报道，他预计工程需时三至四年，目标在2030年建成改善后的道路网络。 报道没有交代工程开工日期，驾驶人士目前仍须使用现有路线。总理也指出，砂政府目前处于看守状态，不能批准新项目；有关道路应视为已公布的计划，而非已经完工的设施。 根据报道，这条新双车道将与其他交通项目相配合，包括Batang Lupar二桥、Lingga大桥及第二干道，改善斯里阿曼与周边地区的连接。各工程的进度和启用时间仍须分别确认。

古晋足总周六在柏特拉再也Padang SPPS以4比2击败西连足总，两回合合计8比2，闯入砂拉越超级杯决赛。 TVS报道，古晋队将在决赛对垒三马拉汉足总，但比赛日期尚待敲定。球队首回合在Kompleks Sukan Balai Ringin以4比0取胜，次回合由Mohammad Shafitri Salim梅开二度。 古晋队教练Mohammad Dzulazlan Ibrahim表示，球队会继续训练以保持状态。古晋此前在复赛以两回合9比1淘汰美里足总。 据TVS报道，古晋队在次回合上半场以3比1领先，下半场再添一球；西连队在补时阶段追回一球。最终赛程仍须等候确定，球迷目前不应把决赛日期视为已经公布。

砂拉越正拟定2026至2030年老龄化蓝图，研究范围涵盖城市、乡区及偏远地区长者的需要，也包括家属照护所面对的挑战。 《砂拉越论坛报》报道，这项工作以与砂拉越斯威本科技大学及砂拉越科技大学合作的研究为基础，聚焦医疗、经济保障、长者友善环境、终身学习及权益保护五方面。 报道提到的问题包括医疗服务可及性、经济压力、公共设施不够友善，以及适应数码科技的困难。在古晋举行的一场框架工作坊上，社区及居家照护、照顾年长亲人的家属培训与支援也被提出。这些课题横跨长者本人的生活环境和家庭照护安排，不只涉及退休后的医疗需求。 蓝图仍在制定，报道没有公布具体新计划何时落实，也没有宣布新的个人津贴或申请程序。

Kampung Mayang Kawan路口至Kampung Muara Mongkos之间的Jalan Tebakang–Mongkos路段，已安装325盏LED路灯，工程费用为216万令吉。 《砂拉越论坛报》报道，工程也包括灯柱和七座变压器。有关路灯于10月30日举行象征性启用仪式。 报道指出，Kedup选区其他主要道路将分阶段增设路灯，但未列出具体道路和时间，因此现阶段不能把其他路段也视为已完成。为避免灯光受遮挡，相关方面也呼吁砂拉越能源公司清理路旁树木及过度生长的植被。该计划针对乡区道路夜间能见度，报道没有提供实际照明效果的测量数据。

砂拉越能源旗下Sesco与阿布扎比再生能源公司Masdar签署购电协议，计划在姆伦水电站水库发展400兆瓦浮动太阳能项目。 据DayakDaily引述砂总理办公室消息，设施地点位于加帛省Belaga的姆伦水库，将与现有的944兆瓦水电设施结合。报道未说明太阳能工程何时动工或竣工，不能把计划容量视为已经发电。 双方10月30日在Satria Pertiwi Complex拜会期间交换协议；交换地点与项目所在地并非同一处。 砂能源在Batang Ai已有50兆瓦浮动太阳能设施投入商业运作。另计划在当地增加120兆瓦，并在巴贡水库发展300兆瓦项目；这些是不同项目。

砂拉越孤儿福利机构Peryatim获宣布额外捐助5万令吉，用于支持孤儿照护与教育工作。这是机构层面的支援，并非新推出的个人现金援助。 砂看守总理阿邦佐哈里（Abang Johari Tun Openg）10月30日晚在古晋一场慈善晚宴上宣布加捐。《婆罗洲邮报》报道，这笔款项旨在协助该机构继续为孩子提供照护、学习机会及成长支持。 他在会上提到，部分曾受照顾的孩子后来升上大学，进入工程等专业领域，也有人继续攻读博士学位。这次捐助所支持的不只是眼前生活需要，也包括教育与日后发展的机会。 会上另提及的2027年砂预算案4600万令吉福利拨款，涵盖儿童、一般福利及无法工作的残障人士等不同援助项目，不能全数视为拨给Peryatim。此次5万令吉加捐也没有列出每名孩子可领取的金额，或宣布开放个人申请。

砂拉越拟在2027年拨出约1600万令吉，为逾1400所学校添置互动智能白板；但宣布的覆盖条件是学校必须具备互联网连接。 《婆罗洲邮报》10月30日报道，砂看守总理在古晋Hikmah Exchange Event Centre举行的第33届砂总理特别奖暨2026年砂教育奖活动上说明这项计划，表示城市与乡区学校都在考虑范围内，前提是有网络。 因此，家长不能把这次宣布理解成每所学校已经配备白板，或已排定同一天交货。报道所说每台约1万令吉及总额约1600万令吉，是宣布中的成本估计，未附各校采购或安装时间表。 设备之外，教师能否使用也是课堂落实的关键。看守总理强调教师需要相应知识与数码技能，并鼓励运用Khan Academy等网上教学资源，辅助学生理解科学等科目。 对学校而言，网络条件与教学准备须放在一起看。报道未交代个别学校何时安装，也未宣布本计划会如何替尚无网络的学校补足连接；智能白板的覆盖目标不宜等同于全砂校园网络问题已解决。

美里新获的300万令吉排水改善拨款，不等于所有工程已开工。其中两项较大工程设计虽已备妥，仍须先完成招标。 据DayakDaily于10月30日引述砂拉越公共传播单位（Ukas）及砂看守交通部长的说明，拨款将通过美里市政局（MBM）落实，涉及Desa Senadin、Permyjaya、Tudan及Padang Kerbau部分地区。 市政局列出的工程包括：117万令吉提升Jalan Desa Senadin季候风排水沟，实施期3个月；126万令吉保养及挖深Jalan Miri–Kuala Baram土沟，实施期2个月。另外56万2390令吉用于Senadin一带住宅区排水系统保养、疏浚及清理，实施期1个月。 这些是各工程的预计实施时长，并不是已公布的完工日期。两项大工程须先招标，住宅区保养工作则可较快展开。 另有一笔容易混淆的117万令吉：这是水利灌溉局已完成的18项保养工程总值，包括6座主要蓄水池和12条主要排水沟，并非新的Jalan Desa Senadin提升工程已经做完。 Desa Senadin、Sungai Lutong以及Taman Tunku至Padang Kerbau路段的较长期排水改善计划，仍涉及公用设施问题及审批。居民可据此分清已完成保养、新拨款工程与长远规划；这次拨款不能被视为当地水患风险已经解除。

计划10月31日出行的民众可留意：位于斯里阿曼的Batang Lupar 2大桥，已宣布安排在当天开放予公众通行。 DayakDaily于10月30日引述砂拉越公共传播单位（Ukas）报道，这项消息由砂看守副总理在Batang Paloh大桥的试通车仪式上宣布。 两座桥必须分清。预定31日开放的是斯里阿曼Batang Lupar 2桥；宣布消息的会场则在Daro一带的Batang Paloh桥。报道提及的2亿9900万令吉造价属于Batang Paloh，不能套用到Batang Lupar 2。 目前公布的是开放日期，不代表Batang Lupar 2在30日已经通车。报道未列出31日的确切开放时刻、车辆限制或详细交通安排。 这座桥属于砂拉越加强道路连通的建设之一，与沿海大道及第二主干大道共同改善区域联系。对驾驶者而言，应先区分一座桥的开放安排与整个道路网络的进度，不能视为所有相关路段同时完工。

朋岭码头小贩中心11个摊位迎来设施翻新，耗资29万8814令吉的提升工程已完成，并于10月30日由承包商交回古晋南市市政局。 这次改善不只是外墙重新上漆。工程包括更换屋顶及支撑结构、改善摊位内部与出餐区域，以及更换地砖、天花板、洗槽、铁闸和卷闸门，让摊贩日常作业及顾客用餐的空间一并提升。 工程从7月28日开始，原订10月27日完工，实际于10月20日完成，提早一周；10月30日是场地交接日，并非完工日。 古晋南市市长黄鸿圣（Wee Hong Seng）表示，中心自1989年设立以来，服务附近居民、工厂员工，以及从甘榜Muhibbah渡河往返的人。这让提升工程的直接意义落在日常吃饭、上班途中停留及小贩营生，而不只是旅游包装。 南市也希望把小贩中心与附近的日军投降纪念碑串联，吸引访客顺道用餐。不过，增加客流及收入仍是市政局期望，不能视为工程完工后已经取得的成效。市长同时促请摊贩保持清洁、清楚标价。

往返沐胶与丹绒玛尼的驾驶人士，10月30日起可经Batang Paloh大桥直接过河，原有渡轮服务随通车结束。 这项耗资2亿9898万令吉的工程，让该处从依赖渡轮衔接改为固定陆路通道。对沿海路线使用者而言，最直接的改变是这一处河道有了公路连接，并不表示砂拉越沿海其他渡轮渡口也已全部取消。 DayakDaily引述砂拉越公共工程局消息报道，大桥当天举行试通车仪式，并象征性放行车辆。 桥身长1.7公里，设双车道；工程另包括Pulau Bruit一侧1.71公里及丹绒玛尼一侧2.932公里的连接道路。这些是引道长度，不能与桥长混为一谈。 新通道加强沐胶与丹绒玛尼之间的陆路联系，也被寄望带动沿海商业、农业及旅游活动。报道没有提供具体节省多少行车时间的数据，不宜据此承诺某个缩短时数。